Welches Auto taugt heute wirklich als Geldanlage? In diesem Selbstversuch checken wir, wie sich der Markt für Oldtimer, Youngtimer und Supersportwagen entwickelt – vom mexikanischen VW Käfer unserer Hosts über Future Classics wie Audi TT bis hin zu Ferrari F50 und Schumacher-Formel-1-Ferrari.
Wir zeigen, wie sich Werte in 10 Jahren entwickelt haben, welche Renditen im Vergleich zu ETF & Co. möglich sind und worauf ihr achten müsst, wenn ihr ein Auto als Investment oder Hobby anschafft.
In diesem Video erfahrt ihr:
🚘 Wie sich der Wert unseres mexikanischen VW Käfer in 10 Jahren entwickelt hat
🚘 Welche Autos laut Classic Analytics die größten Wertzuwächse erzielt haben
🚘 Was Future Classics ausmacht und warum Millennials ihre Jugend-Traumautos kaufen
🚘 Wie große Sammler wie Friedhelm Loh Werte aufbauen
🚘 Welche Rolle Historie, Originalzustand, Gutachten und laufende Kosten für die Rendite spielen
🚘 Warum Experten warnen, Autos primär als Renditeobjekt zu sehen – und wann sie eher Hobby statt Geldanlage sind
Kapitelübersicht:
00:00 Intro mit Ferrari F50
00:31 1200er VW Käfer aus Mexiko
01:30 Kaufpreis für den Käfer 5.800 €
01:51 Was bietet wirkaufendeinauto.de
02:43 Future Classic Days Großtankstelle Brandshof in Hamburg
02:58 Talk mit den Machern vom Podcast Future Classic
04:10 Welche Autos steigen im Wert? Audi TT und Opel Signum
05:42 Gewinner der letzten 10 Jahre: Wartburg 311 Camping, Audi 200 2.1 Turbo, Opel Kadett E 2.0 GSI
06:43 Bewertung des 1200er VW Käfers durch Future Podcast
07:12 7900 € für den VW Käfer
08:04 Nationales Automuseum „The Loh Collection“
08:24 Benz Victoria: Vorbesitzer Carl Benz und Henry Ford
09:35 Lincoln Continental von 1963 John F. Kennedy
11:19 Worauf muss man achten beim Oldtimerkauf
12:24 Wie schwer ist es in einen Tourenwagen einzusteigen?
13:06 Ferrari F50 in Gelb für 12,5 Millionen Euro versteigert
13:50 Goldene Felgen bei Ferrari F50
14:32 3ormel 1 Ferrari 2004 von Michael Schumacher
15:29 1200er VW Käfer aus Mexiko in die Loh Collection?
15:59 Fazit