Von Tyler Durden
Zusammenfassung
- Die IRGC gibt an, ein Supertanker sei nach dem Aufprall auf eine Mine in Hormuz explodiert, und erklärt, die Meerenge bleibe weiterhin gesperrt.
- Schlagzeilen zum „Deal“ kehren zurück: Die USA streben laut staatlichen Medien eine „schrittweise“ Einigung mit dem Iran an.
- Die Houthis haben weitere Gebiete am Roten Meer erobert, darunter die Insel Perim nahe der Meerenge von Bab al-Mandab.
- Die Iran-Golf-Diplomatie wurde verschoben, was die Bemühungen zur Bewältigung der Krise in der Straße von Hormus verzögert, die im Rahmen eines seltenen Treffens zwischen dem Golf-Kooperationsrat (GCC) und dem Iran stattfinden sollte.
- Die saudischen Ölexporte sind nach einer Pipeline-Stilllegung weiterhin beeinträchtigt, was die Ölpreise auf über 100 Dollar pro Barrel treibt.
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Supertanker explodiert nach Minentreffer: IRGC
Die Marine der iranischen IRGC hat am späten Montag (Ortszeit) bekannt gegeben, dass ein ausländischer Supertanker explodierte, als er auf Seeminen traf, nachdem er versucht hatte, in eine nicht genehmigte Zone der südlichen Straße von Hormus einzudringen, berichtet Fars.
Auch Bloomberg griff die Meldung über die Tanker-Explosion auf und lieferte folgende weitere Details:
- Die Bemühungen, den Brand einzudämmen, blieben erfolglos, sodass das Schiff weiterhin in Flammen steht, so Fars
- In der Erklärung wurde das Schiff als der Supertanker „EL GAIA“ mit der IMO-Nummer 9325336 identifiziert
- „Zuvor waren bereits Warnungen bezüglich der Gefahren dieser illegalen Durchfahrt ausgesprochen worden“
- „Die Marine der IRGC erklärt unmissverständlich, dass die Straße von Hormus gesperrt ist“
Sollten die aktuellen Berichte zutreffen, widersprechen sie den jüngsten Behauptungen von Präsident Trump, die Meerenge sei vollständig von Minen geräumt worden. Reuters berichtete Ende August unter Bezugnahme auf einen Beitrag auf Truth Social, dass der Präsident erklärte, „alle Minen seien in den internationalen Gewässern der Straße von Hormus gesprengt oder entfernt worden und dem Iran sei mitgeteilt worden, dass jedes Schiff oder Boot, das neue Minen auslegt, zerstört werde“.
Übersetzung von „X“: Die Marine der IRGC erklärte, die Straße von Hormus sei weiterhin gesperrt und stehe unter ihrer Kontrolle. Der Supertanker „Algaya“ (IMO 9325336) habe versucht, ein Sperrgebiet südlich der Straße von Hormus zu durchqueren, als er Berichten zufolge auf Seeminen stieß und explodierte.
Ölpreis fällt nach Rückkehr der Schlagzeilen „USA streben Abkommen an“
Gerade als Präsident Trump angesichts der steigenden Energiepreise im Vorfeld der Zwischenwahlen und angesichts wachsender Besorgnis innerhalb der Republikaner eine gewisse Verzweiflung zu zeigen scheint, erleben wir eine Rückkehr zu Schlagzeilen im Stil von „ein Abkommen könnte wieder in Sicht sein“, die bereits frühere Phasen des Konflikts geprägt hatten:
- USA streben „Schritt-für-Schritt“-Abkommen mit dem Iran an, berichtet ILNA unter Berufung auf pakistanische Quellen
- Während der Krieg und der Druck der USA gegen den Iran weitergehen, bemüht sich Washington um ein „Schritt-für-Schritt“-Abkommen mit Teheran; ein Szenario, das den Auftakt für den Einstieg der USA in Verhandlungen bilden könnte, ohne dabei den militärischen und wirtschaftlichen Druck aufzugeben.
Und das nur allzu vertraute Muster, das den Frühsommer prägte…
ÖLPREIS FÄLLT AUF TAGESTIEF, BRENT WIRD BEI KNAPP 106 US-DOLLAR PRO FASS GEHANDELT
Die iranischen Staatsmedien deuten unterdessen an, dass Washington in ein geplantes Treffen zwischen dem Iran und den Staaten des Golf-Kooperationsrats (GCC) zur Wiederöffnung der Straße von Hormus eingegriffen habe. Dieses Treffen, das am Montag stattfinden sollte, wurde auf unbestimmte Zeit verschoben – nachdem Berichte besagten, die Saudis hätten versucht, dem Vertragsentwurf eine unhaltbare Klausel hinzuzufügen. Teheran bestreitet weiterhin, dass es neue Gespräche mit Washington „anstrebt“.
Übersetzung von „X“: Hey @grok, wie oft hat unser Lieblingspräsident seit dem 28. Februar 2026 gesagt, dass der Iran darum bittet, darum fleht, darum bettelt oder verzweifelt versucht, „einen Deal abzuschließen“ – sei es auf Truth Social, in Interviews, Reden, Pressekonferenzen, an seinem Schreibtisch im Oval Office oder in irgendeinem anderen Rahmen?
Trump hat im Laufe des Vormittags mehrere provokative Beiträge auf Truth Social veröffentlicht…
In den nächsten Wochen könnte es möglicherweise wieder zu Axios’ Taktik kommen, aus dem Weißen Haus Informationen über „bevorstehende Verhandlungen“ durchsickern zu lassen, um die Energiepreise künstlich unter Kontrolle zu halten…
Übersetzung von „X“: Die Aktienkurse sind daraufhin sprunghaft angestiegen: Die USA streben eine „schrittweise“ Einigung mit dem Iran an – ein Szenario, das den Auftakt für einen Verhandlungskurs der USA bilden könnte, ohne dabei den militärischen und wirtschaftlichen Druck aufzugeben: Dies berichtet die Nachrichtenagentur ILNA unter Berufung auf pakistanische Quellen.
Ein wichtiger Indikator dafür, wie die Lage tatsächlich aussieht…
Übersetzung von „X“: #Iran hat unter den gegenwärtigen Umständen keine Pläne für Gespräche. Wie in den gegenüber den USA verkündeten Bedingungen betont wurde, wird es keine Gespräche geben und die Straße von #Hormuz wird nicht wieder geöffnet, bis der Krieg an allen Fronten beendet ist, die Blockade aufgehoben ist und die finanziellen Mittel des Irans freigegeben werden.
Jemens Houthis greifen saudischen Stützpunkt an und geraten nach bedeutendem Erfolg unter Beschuss
Die jemenitische Ansar-Allah-Bewegung – auch bekannt als die Houthis – gab an, sie habe Drohnen und Raketen auf den Luftwaffenstützpunkt König Khalid im Süden Saudi-Arabiens abgefeuert. Dutzende ballistische Raketen und Drohnen griffen bei diesem seltenen und groß angelegten grenzüberschreitenden Angriff militärische Infrastruktur an.
Die Houthis geben an, der Stützpunkt habe bei einer „groß angelegten Militäroperation“ direkte Treffer und erhebliche Schäden erlitten, was jedoch nicht sofort überprüft werden konnte. Der Militärsprecher der Houthis bezeichnete die Operation als Vergeltungsmaßnahme für mehr als 300 saudische Luftangriffe im Jemen, die über den Großteil der vergangenen Woche verteilt waren. Erste Berichte von Open-Source-Analysten deuten auf schwere Schäden am Stützpunkt hin.
Der weitläufige Stützpunkt in Khamis Mushait wurde in der Vergangenheit zeitweise von hochmodernen Kampfflugzeugen der USA und Großbritanniens genutzt und verfügt über gut befestigte Hangars, wobei unklar ist, in welchem Umfang westliche Streitkräfte dort weiterhin stationiert sind. So wurde er beispielsweise während des ersten Golfkriegs intensiv vom Pentagon genutzt, von wo aus Stealth-Kampfflugzeuge gestartet wurden, um hochprioritäre Ziele im Irak anzugreifen.
Ein Sprecher der Houthis hat erklärt, dass zu den Zielen der laufenden Mission „Waffendepots sowie Kommando- und Kontrollzentren gehören, die die Aggression gegen unsere Nation und unser Volk leiten“.
Am Sonntag teilte die international anerkannte jemenitische Regierung – die weder die Hauptstadt noch Gebiete kontrolliert, in denen die Mehrheit der Bevölkerung lebt – mit, dass ihre Luftwaffe drei Angriffe auf Stellungen der Houthis in der Region Taiz geflogen habe. Es gab zudem Berichte über Artilleriefeuer auf eine Hochburg der Houthis in der Provinz Saada an der nördlichen Grenze zu Saudi-Arabien.
In einem Blitzangriff, der die Welt überraschte, erzielten die Houthis Ende letzter Woche einen enormen strategischen Sieg, indem sie den verbleibenden Teil der westlichen Küste des Jemen eroberten, den sie noch nicht unter ihrer Kontrolle hatten – wodurch sie nun in der Lage sind, ihre angekündigte Blockade gegen saudische Schiffe, die über die Meerenge von Bab al-Mandab ins Rote Meer ein- oder auslaufen, problemlos durchzusetzen. Houthi-Soldaten eroberten zudem die Insel Perim, die in der Meerenge liegt.
Wie Associated Press feststellte, rückt die Eroberung des neuen Gebiets die Houthis deutlich näher an die US-Streitkräfte heran:
Durch ihren Vormarsch sind die Houthis nun nur noch 20 Meilen (32 Kilometer) vom US-Militärstützpunkt in Dschibuti entfernt, auf der anderen Seite der Meerenge von Bab el-Mandeb. Es handelt sich um den wichtigsten US-Stützpunkt in Afrika und um einen von mehreren ausländischen Militärstützpunkten in Dschibuti, darunter auch solche von China, Frankreich und Japan.
Die Blockade der Houthis wird als Vergeltungsmaßnahme für die Belagerung und Blockade der von den Houthis kontrollierten Gebiete im Jemen durch die saudische Koalition dargestellt. Obwohl sich die Blockade der Houthis ausschließlich gegen die saudische Schifffahrt richtet, sind internationale Reedereien äußerst zurückhaltend, wenn es darum geht, diese Wasserstraße zu befahren, die schmaler ist als die Straße von Hormus. Viele leiten ihren Schiffsverkehr um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika herum, was mindestens 20 zusätzliche Tage und deutlich höhere Kosten erfordert. „Die Freiheit der Schifffahrt und der internationale Handel im Roten Meer und am Bab al-Mandeb verlaufen sicher und geordnet“, erklärte ein Houthi-Vertreter gegenüber Al Jazeera.
Auch wenn es für Riad zu wenig und zu spät ist, um auf eine größere Intervention Washingtons im Jemen zu hoffen, traf sich Saudi-Arabiens Kronprinz Mohammed bin Salman am Montag in Dschidda mit dem Chef des US-Zentralkommandos, Admiral Brad Cooper, wie die Saudi Press Agency (SPA) bestätigte. Wahrscheinlich haben sie die sich verengenden Optionen der Koalition für die Zukunft erörtert, doch Präsident Trump hat bislang seine Zurückhaltung gegenüber einer direkten militärischen Beteiligung zum Ausdruck gebracht – zu einem Zeitpunkt, an dem er noch versucht, die nächsten Schritte im Umgang mit dem Iran zu klären.
Iran-Diplomatie verschoben
Den schwachen Hoffnungen auf einen Ausweg aus dem jüngsten und gefährlichsten Kapitel der „endlosen Kriege“ der USA wurde ein Strich durch die Rechnung gemacht, da ein mit Spannung erwartetes Gipfeltreffen zwischen dem Iran und anderen Staaten am Persischen Golf am Montag verschoben wurde.
Diese schlechte Nachricht folgt auf ereignisreiche Tage, in denen die mit dem Iran verbündete Ansar Allah im Jemen die Kontrolle über einen großen Teil des strategisch wichtigen Küstengebiets übernommen hat. Die für Saudi-Arabien lebenswichtige Ost-West-Pipeline, die nach einem aus dem Irak stammenden Drohnenangriff stillgelegt wurde, könnte im Mittelpunkt eines schweren Rückschlags für die weltweite Ölversorgung stehen.
Das Treffen am Montag sollte in der omanischen Küstenstadt Salalah stattfinden, wobei zu den Teilnehmern unter anderem die Außenminister von Iran, Oman, Irak, Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Kuwait und Katar gehörten. Bahrain, das eine den USA wohlgesinnte Haltung einnimmt, hatte die Teilnahme abgelehnt und erklärt, Stabilität „könne nicht durch eine Politik der Beschwichtigung gewahrt werden“, und gefordert, die Meerenge müsse ohne „Diskriminierung, Gebühren oder Genehmigungen“ wieder geöffnet werden. Der winzige Staat, der ist war Standort der 5. Flotte der US-Marine, verwies zudem auf die weiterhin bestehende Aussetzung der diplomatischen Beziehungen zum Iran.
Im Mittelpunkt des Treffens sollte eine vorgeschlagene Vereinbarung stehen, wonach der Iran und Oman den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus gemeinsam regeln würden. Der Verkehr durch diese lebenswichtige Wasserstraße ist fast zum Erliegen gekommen, mehr als sechs Monate nachdem die Vereinigten Staaten und Israel einen Krieg gegen den Iran begonnen hatten. Barak Ravid von Axios, der von vielen als Sprachrohr für US-amerikanisch-israelische Narrative angesehen wird, berichtete, dass Saudi-Arabien Änderungsvorschläge zu dem Entwurf eingereicht habe.
Übersetzungen von „X“: Saudi-Arabien: Ich habe einen Änderungsantrag zum Abkommen über die Straße von Hormus
EILMELDUNG: Saudi-Arabien legt Änderungsvorschläge zum Vorschlag Irans und Omans für ein Abkommen zur Straße von Hormus vor.
„Auf Wunsch einiger Länder der Region und durch einen gemeinsamen Beschluss Omans und des Irans wurde das für Montag geplante Treffen der Außenminister der Anrainerstaaten des Persischen Golfs auf einen späteren Zeitpunkt verschoben“, erklärte Mohammad Ali Bak, ein Vertreter des iranischen Außenministeriums, gegenüber der iranischen Nachrichtenagentur IRNA. Sollte das Treffen tatsächlich stattfinden, wäre es das erste, bei dem hochrangige Diplomaten aus dem Iran und dem Golf-Kooperationsrat seit Kriegsbeginn am 28. Februar zusammenkommen würden.
Zuvor hatte der iranische Außenminister Abbas Araghchi erklärt, den Teilnehmern würden Routenpläne und weitere Einzelheiten darüber vorgelegt, wie Schiffe in die Meerenge ein- und auslaufen könnten. Wichtig ist, dass er betonte, der Vorschlag reiche nicht aus, um die Meerenge tatsächlich wieder zu öffnen.
Schließung der saudischen Pipeline wird 4 % des weltweiten Angebots wegnehmen
Eine andere Lebensader wurde am Wochenende vollständig unterbrochen, und ein Ende ist nicht in Sicht: Die Ost-West-Ölpipeline Saudi-Arabiens wurde nach einem verheerenden Angriff auf eine Pumpstation stillgelegt, der offenbar von schiitischen Milizen im Irak ausging. Die Pipeline spielte eine entscheidende Rolle beim Ausgleich der Sperrung der Straße von Hormus, indem sie Öl zum saudischen Hafen Yanbu am Roten Meer transportierte.
Übersetzung von „X“: Die Houthis im Jemen gaben an, sie hätten den Luftwaffenstützpunkt König Khalid in Khamis Mushait mit Dutzenden ballistischer Raketen und Drohnen angegriffen und dabei Hangars, Radaranlagen, Start- und Landebahnen sowie Munitionsdepots ins Visier genommen. Sie erklärten, der Angriff sei eine Vergeltungsmaßnahme für mehr als 300 saudische Luftangriffe auf den Jemen in den vergangenen fünf Tagen und warnten vor noch umfangreicheren Angriffen, sollte die Offensive fortgesetzt werden.
Saudische Ölhändler erklärten gegenüber Reuters, dass dem Königreich die Exportvorräte ausgehen werden, sollte die Pipeline nicht innerhalb weniger Tage wieder in Betrieb genommen werden, wodurch bis zu 4 % des weltweiten Angebots vom Markt verschwinden würden. Schon vor dem Angriff auf die Pumpstation der Pipeline waren die saudischen Lagerbestände auf den tiefsten Stand seit 30 Jahren gesunken.
Obwohl Saudi-Arabien die Sperrung zunächst als reine „Vorsichtsmaßnahme“ bezeichnete, sind einige Beobachter wenig optimistisch, was eine rasche Wiederaufnahme des Pipeline-Flusses angeht. Eine Quelle teilte Reuters mit, dass die Reparatur fünf bis sechs Wochen dauern könnte. Falls Sie sich die Pumpstation als eine kleine Anlage vorgestellt haben, sollte Ihnen dieses Bild einen angemessenen Eindruck davon vermitteln, was „innerhalb weniger Tage“ wiederhergestellt werden muss, um eine erhebliche Störung der weltweiten Versorgung abzuwenden:
Über Nacht stiegen die West-Texas-Intermediate-Futures um 2,89 % auf 102,94 US-Dollar pro Barrel. Brent legte fast ebenso stark zu und notierte bei 107,56 US-Dollar.
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